Главная / Режущий инструмент /

Фрезы (4 из 4).

Концевые фрезы "CoroMill 390" диаметром 12…40 мм имеют оптимизированные стружечные канавки и возможность подачи сжатого воздуха через корпус фрезы. Это гарантирует отвод стружки на скоростных режимах резания и при обработке материалов, дающих сливную стружку. Фрезы "CoroMill 390" обеспечивают высокую производительность при обработке открытых и закрытых пазов, торцовом фрезеровании, в том числе вблизи зажимных элементов приспособлений. Имеется возможность фрезерования с врезанием с вертикальной подачей с последующей винтовой интерполяцией и со спиральным фрезерованием.

Размеры концевых фрез "CoroMill 390" с цилиндрическим хвостовиком с лыской, мм

Размеры концевых фрез "CoroMill 390" с цилиндрическим хвостовиком с лыской, мм

Длина режущей кромки Обозначение Dc D2 l1 l2 l3 t, max z, шт n, мин-1
11 R390-012B16-11L 12 16 44,5 68 20 10 1 68 600
R390-0T6B16-11L 16 49,5 73 25 2 41 500
R390-020B20-11L 20 20 56,5 81 25 34 600
R390-025B25-11L 25 25 88 32  36 500
R390-032B32-11L 32 32 64,5 100 40 31000
R390-040B32-11L 40 74,5 110 50 27 000
17 R390-025B25-17L 25 25 56,5 88 32 15,7 30 800
R390-032B32-17L 32 32 64,5 100 40 10 25 600
R390-040B32-17L 40 74,5 110 50 15,7 21 900

Концевые фрезы "СКИФ-М" с СРП из твердых сплавов имеют диаметр режущей части от 16 до 100 мм. Обеспечить у сборных фрез меньшие диаметры невозможно из-за требования симметричного расположения режущих пластин, что особо важно для фрез малого диаметра, испытывающих большие центробежные силы, даже при использовании сравнительно небольших СРП.

Концевые фрезы "СКИФ-М" для высокоскоростной обработки подразделяются на стандартные фрезы и фрезы специального назначения. К стандартным фрезам относятся концевые фрезы систем МТ190-АР10, МТ190-АР16, MT145-OF05 и концевые торцово-цилиндрические фрезы системы MT 190L-AP10, оснащенные соответствующими СРП.

К фрезам специального назначения относятся концевые радиальные фрезы "СКИФ-М" различного исполнения, обеспечивающие возможность резания с осевой подачей. Эти фрезы используются преимущественно при обработке деталей авиационной номенклатуры.

Применение концевых фрез "СКИФ-М" для высокоскоростной обработки в производстве рупногабаритных деталей летательных аппаратов обеспечивает сокращение времени обработки до 70 %, повышает надежность этих деталей в связи со значительным улучшением качества обрабатываемой поверхности и снижением напряжений, обусловленных процессом резания.

Номенклатура включает в себя новое поколение торцово-цилиндрических фрез со сменной торцовой частью с крутой спиралью и полным перекрытием СМП. Во фрезах используется один типоразмер пластин увеличенной толщины на периферии и торце фрезы с четырьмя режущими кромками. Фрезы обеспечивают эффективное черновое фрезерование пазов (крупный шаг) и периферийное фрезерование (мелкий шаг). При фрезеровании глубоких пазов необходима непрерывная подача в зону резания сжатого воздуха или СОЖ под давлением для вывода стружки.

Для фрезерования фасок и обработки V-образных пазов применяют концевые фасонные фрезы с φ = 45°. Они изготовляются хвостовыми цельными и модульными. К модульным концевым фрезам поставляются специальные хвостовики. Все фрезы имеют внутренние каналы для подвода СОЖ.

2009 © chpu.online Разрешается любое использование материалов этого сайта, при условии размещения прямой активной гиперссылки на сайт http://chpu.online/ Ссылка должна быть открыта для индексирования поисковыми системами.

]]> ]]>